Çağdaş'ın Günlüğü

Otopark Kontrol Sistemleri

Karşıda Ataşehir’de bir enerji kalitesi firmasında staj bulabildim sonunda. Sağolsun Nidal olmasa onu da bulamazdım

İlk birkaç gün satış bürosundaydım. Bir otopark sisteminin kontrolü ile ilgili teklif çıkartılmasında bulundum. Kontrol sistemindeki haberleşme cihazları için gereken 24 voltluk DC güç kaynaklarının gücünü hesapladım. Ortalama 50-60 elemana bir 240 wattlık DC güç kaynağı gerekmekte.  Anahtarlamalı güç kaynağı:

Diğer Elemanları tanıtacak olursak:

Ledli Lambalar:

180 ve 360 derece olmak üzere iki tipte oluyorlar. Trafiğin tek yönde olduğu otopark sistemlerinde 180 dereceliler kullanılıyor. 180 derece ledli lamba:

360 dereceli ledli otopark lambası:

Bu lambalar kırmızı/yeşil veya kırmızı/mavi seçeneklerinde olabilir.

Otoparkta ilerdeki yolda ne kadar boş yer olduğunu veya boş yere gitmesi için araçlara gitmeleri gereken yönü gösteren displayler de aşağıdaki gibi olmaktadır:

Bu göstergeler RS-485 ile haberleşmektedir. Ana bilgisayara aşağıdaki RS-485/Ethernet dönüştürücüleri ile bağlanırlar. Bu dönüştürücüler yaklaşık 40-50 elemana bir adet kullanılır.

Arabanın park yerinde olup olmadığını algılayan ultrasonic sensörler:

Sensörlerden veri RS-485 protokolü ile alınmaktadır. 5 santimden 4 metreye kadar algılama mesafeleri ayarlanabilmektedir.

Trafik Dedektör Sistemi:

Bu sistemde bir araçların gidiş yönünü algılayan sistem (trafik dedektörü) ve bunu da kontrol eden sistem olmak üzere iki modül vardır. Algılayıcı sistem araçların geçip geçmediğini ve hangi yöne geçtiğini algılar ultrasonik sensörleri aracılığla algılar. Bu sistemin hassaslığı ayarlanabilir. 50 km/saat hızına kadar dedektör görevini yapabilir. Bu trafik dedektörleri aşağıdaki gibidir:

Bu dedektörlerin dört tanesi bir kontrol modülü ile kontrol edilir:

Bir otopark sisteminde araçların kaç tanesinin hangi yolu izlediği oldukça önemlidir. Bu trafik dedektör sistemi ile araçların trafik akışı belirlenerek bölümlerdeki boşluk doluluk oranı ani olarak panellere yansıtılır.